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記者獲悉，昨晚，深圳啟動二線關口交通改善工程。深圳市交通運輸委牽頭，對包括南頭關、布吉關等在內的16個二線關口進行拆除車檢通道查驗設施等工程。據悉，這16個二線關口自2010年國務院批準深圳擴大特區版圖，實現關內外一體化后，一直“名存實亡”，已不再有官兵把守，而只是留下關口的建筑和車檢通道、安全島、崗亭等設施。而此次二線關口交通改善工程將拆除崗亭、雨篷、廣告牌、安全島等設施，實現道路通行的更加順暢，從而達到改善關口及周邊道路通行狀況的目的。
深圳市黨代會和兩會報告都提出了進一步加快特區一體化建設的精神，而在2013年梅林關交通整治拆除崗亭等設施后，深圳其余二線關口的類似設施拆除工程卻一直沒有落地。
據介紹，此次二線關口交通改善工程專門設立了工程指揮部，具體由深圳市交通運輸委牽頭，深圳市公安局、口岸辦、公安交警局等部門及武警邊防部門聯合實施。項目主要對全市16個二線關口拆除車檢通道查驗設施，包括崗亭和雨篷。同時，項目將制定整體實施方案，改善關口及周邊道路等交通設施。
深圳二線關口之一的布吉關首先開始交通改善工程。由于這里交通繁忙，交通改善工程將邊改造邊清理，待改造完下方附屬設施后車道上方的雨篷也將被拆除。據介紹，由于工程不能影響交通，未來幾天工人將利用晚上11時到早上5時的交通非繁忙時間作業，預計需時一周完成拆除崗亭雨篷的工程。
而當晚9時，位于南山區和寶安區交界的二線關口南頭關也準時啟動交通改善工程。這里將逐步清除聯檢站，最終恢復為道路設施。
深圳市交委規劃設計處副處長李云源介紹，因涉及到管線遷移等問題，4日晚南頭關交通改善工程將暫先清除南頭關路面設施，而雨篷等設施因內有電線將暫不改造，后續工程進度將取決于管線遷移進度，若管線順利遷移，拆除雨篷等工作將加快進度。
深圳市交委表示，二線關口交通改善工程施工過程中，指揮部將組織施工單位，在確保文明、安全施工的同時，以最高的效率，在最短的時間完成項目建設。而這一項目完成后，深圳二線關口有礙道路通行的物理設施將全部拆除，最終恢復為道路設施，進一步改善市民交通通行條件。
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